Horus napisał(a): ok. to wszystko prawda tylko co stoi na przeszkodzie by np. na terenie za dawnym dworcem wschodnim wybudować wielopoziomowy parking ogólnodostępny?
przeszkodę widzę jeną ...zmalały by wpływy z parkomatów...
czy ktoś wie kto jest ich zarządcami?...jakie firmy? ...jakie z tego tytułu odprowadzają podatki do kasy miasta?

tam już wieżowce budują

to nie jest bezpłatna komunikacja. To nasze podatki

Niedługo to będziemy płacić za oddychanie

~~Jasnofioletowy Pustynnik napisał(a):

Ktoś napisał: ~~Brązowy Krwawnik napisał(a): Zrobić płatną komunikację, żeby każdy płacił za siebie i zlikwidować Strefę Płatnego Parkowania!

Absolutnie się nie zgadzam!!! Autobusy powinny być nadal darmowe, a SPP rozszerzona o co najmniej 200 m z każdej strony. Natomiast samo centrum winno być całkiem zamknięte dla ruchu.

Nie chcę sponsorować ci biletów, bo to nie jest darmowa komunikacja. Zamiast tego niech miasto np. asfaltuje dziurawe drogi. Sam płać za bilet. Ja wolę samochodem i sam płacę za paliwo. Zaraz zaraz... A może by tak 'darmowe' paliwo dla mieszkańców miasta (pokazać meldunek przy kasie i odjazd :D

A co z mieszkańcami wiosek? Kiedyś jeździły płatne Mzk. Za około 2,50zł można było dojechać do Bc . Teraz pks jeździ głównie w roku szkolnym, a wieczorem już nie ma. Bilet kosztuje już prawie 9zł i ciągle drożeje. Gmina jest zbyt biedna żeby wesprzeć wieśniaków.

Rozgonić to uwiędłe towarzystwo z PiS, PO, ZSL, SLD i innych partyjek bo to zło szkodzące społeczeństwu. Romany, Stasiuki, pałkowniki od suworowa, gonić to od koryta.

~~Malkon napisał(a): Czytając komentarze mam wrażenie, że tych, którzy mają receptę jak i co w naszym grodzie powinno funkcjonować jest wielu, ale tylko żeby krytykować a żadnej konstruktywnej podpowiedzi. Jestem mieszkańcęm Boleslawca od czasu kiedy to w tym grodzie jeździły pojedyncze samochody osobowe i furmanki rozwożące węgiel. W rynku stały jeden, dwa samochody osobowe, parę motocykli i rowery. Dzisiaj samochody. Samochodów nie mają osoby, które ich nie chcą mieć. Są jednak rodziny, które mają więcej samochodów niż wynikałoby to z liczby członków rodziny. Dla tych samochodów potrzebne są garaże i parkingi. Bolesławiec mając na uwadze liczbę mieszkańców jest powierzchniowo małym miastem (Oława ma mniejszą liczbę mieszkańców a powierzchnię ma dwukrotnie większą). W Bolesławcu nie ma ulic dwujezdniowych. Przy tak ciasnej zabudowie ograniczone są możliwości wybudowania tego rodzaju ulic. Dzięki licznym zakladom przemysłowym w Bolesławcu i jego okolicy do miasta przyjeżdżają nie tylko mieszkańcy gmin naszego powiatu. Ale też z powiatów sąsiednich. Przyjeżdżają też uczniowie szkół ponadpodstawowych. Kiedyś przyjeżdżano do miasta autobusami PKS lub koleją. Dzisiaj dla wygody korzysta się z samochodów, które muszą przyjąć miejskie ulice i parkingi. Jednakże ten problem nie dotyczy tylko Bolesławca, ale dotyczy on całego Świata i na dzień dzisiejszy nie udało się nikomu tego problemu rozwiązać. Stajemy się też coraz bardzie wygodni. Co niektórzy do sklepu odległego od ich miejsca zamieszkania ok. 100 metrów nie są w stanie przejść pieszo, muszą jechać samochodem.

Każdy chciałby czystego powietrza i zielonych ulic. Nikt nie chciałby nosić ciężkich zakupów 500m do domu. Tego się nie da pogodzić. Dyskutuje się o tym na całym świecie i zawsze jest ktoś niezadowolony - chociaż ostatnio górę biorą głosy o zamykaniu centrów miast i rozwijaniu transportu zbiorowego.

PIS-PO-PRL napisał(a): I myślisz że ludzie by tam parkowali?
Kopsnij się o 7:40-8:00 pod szkołę na jana pawła. Całe tesco puste, a kalecy rodzice pchają się pod same szkolne schody. Czasem autobus nie ma jak dzieciaków wysadzić, bo jaśniepaństwo musi brajanka pod klase odprowadzić… a auto na środku przystanka zostawiają. Ile to razy sami się tam poblokowali… poezja.
A teaco puste… moje lecą te 300m z buta. Takie zuchy :D

swięta prawda