Porozrzucane hulajnogi elektryczne to problem?

Wielu ludzi zostawi je byle gdzie, zamiast odstawić w wyznaczone miejsca.

Porzucona hulajnoga (fot. Bolec.Info)

REKLAMA

Hulajnogi elektryczne pojawiły się w Bolesławcu w lipcu ubiegłego roku za sprawą firmy Quick. Od samego początku cieszą się dużą popularnością, zwłaszcza wśród młodzieży, jednak często zdarza się, że po skończonej jeździe są pozostawiane w przypadkowych miejscach. Niejednokrotnie użytkownicy zostawiają je na środku chodnika, stwarzając przez to zagrożenie dla pieszych.

Jak dowiedzieliśmy się od firmy Quick, udostępnia ona w Bolesławcu aż 120 hulajnóg elektrycznych. Jej pracownicy, zatrudnieni w naszym mieście, odpowiadają za ich przenoszenie z niewłaściwych miejsc do wyznaczonych spotów oraz za ich regularne ładowanie. Do firmy wpływają zgłoszenia o awarii poszczególnych pojazdów, jednak jak zapewnia Quick, są one sporadyczne, a hulajnogi przechodzą okresowe prace serwisowe. Nie dostaliśmy dokładnych danych o tym, jak wielu użytkowników skorzystało z tych pojazdów w ciągu ostatnich 12 miesięcy, jednak firma twierdzi, że hulajnogi cieszą się dużym zainteresowaniem, a z tej formy komunikacji korzystają ludzie niezależnie od grupy wiekowej. 

Jeśli jakaś hulajnoga zostaje porzucona poza jednym z przeznaczonych dla niej spotów, można wysłać zgłoszenie, które zostanie szybko zweryfikowane. Każdy pojazd posiada specjalny nadajnik, dzięki któremu można go sprawnie zlokalizować. Za odstawienie hulajnogi do spotu zaznaczonego w aplikacji Quick klienci otrzymują bonus w postaci złotówki, który można wykorzystać podczas kolejnych jazd. Spoty nie są oznaczone w terenie, a jedynie w aplikacji, przeznaczonej do obsługi hulajnóg.

Jak widać na poniższych zdjęciach, takżee Quick zostawia załadowane hulajnogi w dziwnych miejscach zastawiając chodniki. 

Przeszkadzają Wam porozstawiane byle gdzie hulajnogi?

W Polsce nadal nie obowiązują żadne przepisy, które regulowałyby zasady korzystania z hulajnóg elektrycznych. Jedyna regulacja jest taka, że nie wolno się na nich poruszać z prędkością większą, niż 20 km/h na ścieżce rowerowej i 30 km/h na jezdni.