~~ech napisał(a): Gorzej wygląda sytuacja wjeżdżając z Przemysłowej w Modłową . Tam krzaki zaczynają ograniczać widoczność jadących od strony Kraśnika . I z drugiej strony Przemysłowej wjeżdżając w Kościuszki . Tam tiry by skręcić w prawo , przejeżdżają przez dwa pasy . Wymuszają pierwszeństwo jadących w stronę miasta od Łąki .

Inaczej samochód ciężarowy nie jest w stanie skręcić w prawo. Te pojazdy mają od 16,5m do 18.5m długość, gdzie osobówka ma poniżej 5m, więc jak sobie to wyobrażasz?

~~Bławatkowa Kufea napisał(a):

Ktoś napisał: ~~ech napisał(a): Gorzej wygląda sytuacja wjeżdżając z Przemysłowej w Modłową . Tam krzaki zaczynają ograniczać widoczność jadących od strony Kraśnika . I z drugiej strony Przemysłowej wjeżdżając w Kościuszki . Tam tiry by skręcić w prawo , przejeżdżają przez dwa pasy . Wymuszają pierwszeństwo jadących w stronę miasta od Łąki .

Inaczej samochód ciężarowy nie jest w stanie skręcić w prawo. Te pojazdy mają od 16,5m do 18.5m długość, gdzie osobówka ma poniżej 5m, więc jak sobie to wyobrażasz?

jak ameba niedorozwinięta może sobie coś uzmysłowić ? klepie głupoty nie zastanawiając się nad sensem tego co wypisuje , 85% ludzi się tak zachowuje nie tylko na forach internetowych ale także na drogach to co się dzieje tj zgroza.

Wystarczy fotoradar dla jadacych od strony Kruszyna i nie bedzie wypadkow

Jadąc zgodnie z przepisami tz dojeżdżając do linii zatrzymania widoczność jest idealna

~~Rrr napisał(a): Wystarczyłoby zainstalować sygnalizacje świetlną i problem by zniknął. Zwłaszcza biorąc pod uwagę czas gdy ludzie kończą pracę na strefie i wyjeżdżają z podporzadkiwanej na wprost lub w lewo.

Zawsze możesz pojechać na rondo na kościuszki i tam zawrócić, no ale trzeba trochę pomyśleć...