Cyklostrada przez Bolesławiec!

Projekt umożliwi zwiedzanie na rowerze całego województwa - ze wschodu na zachód i z północy na południe.

Cyklostrada (fot. pixabay)

REKLAMA

Ponad 1800 kilometrów długości będzie miała Cyklostrada Dolnośląska - koncepcja długodystansowych dróg rowerowych w regionie. Projekt sfinansowany zostanie z wykorzystaniem m.in. środków z Unii Europejskiej, a biorąc pod uwagę fakt, że część tras rowerowych jest już gotowa, szacowany koszt realizacji wyniesie około 850 mln zł.

- Dolny Śląsk, jako jeden z pierwszych regionów w Polsce, podjął temat dróg rowerowych w sposób tak kompleksowy. Wspólnie z ekspertami i przedstawicielami środowiska miłośników turystyki rowerowej tworzymy strategię budowy sieci dróg rowerowych w całym regionie - mówi marszałek Cezary Przybylski z Bezpartyjnych Samorządowców.

Projekt Cyklostrady Dolnośląskiej oparty jest o sieć głównych tras rowerowych obejmujących swoim zasięgiem cały region, łącząc się również z trasami rowerowymi po stronie czeskiej i niemieckiej. Projekt  umożliwi zwiedzanie na rowerze całego województwa - ze wschodu na zachód i z północy na południe.

- Budowa bezpiecznej drogi rowerowej podlega ścisłym zasadom. Wszelkie wymogi projektowe i techniczne zostały zawarte w dokumencie opracowanym przez Instytut Rozwoju Terytorialnego - zaznacza Maciej Zathey, dyrektor Instytutu Rozwoju Terytorialnego.

Główne trasy rowerowe regionu tworzą sieć o długości prawie 1800 km. Sieć to 11 głównych tras, w tym 5 tras krajowych, stanowiących element Ogólnopolskiego systemu tras rowerowych, przyjętego przez Konwent Marszałków RP:

* Trasa krajowa nr 9 - EV 9 (Adriatyk - Bałtyk)
* Trasa krajowa nr 3 - Blue Velo (Ołomuniec - Bałtyk)
* Trasa krajowa nr 12 Słubice - Katowice
* Trasa krajowa nr 6 - Trasa Via Regia (Drezno - Kijów)
* Trasa krajowa nr 8 (Wrocław - Warszawa)

Jak widać na mapie przez Bolesławiec będą przechodzić trzy trasy: lokalna, krajowa i planowana Autostrada Rowerowa:

Cyklostrada Dolnośląska w swoim założeniu ma pełnić nie tylko funkcję rekreacyjną, ale będzie stanowiła ważny element lokalnej sieci transportowej. Rower jest najbardziej ekologicznym środkiem transportu, a obecny rozwój techniki pozwala na użytkowanie rowerów na znacznie dłuższych odległościach.