~ napisał(a): Tam nie ma tygodnia, aby ktoś nie wyladował w rowie, więc to raczej nie jest wina kierujących lub ich aut. Coś jest nie tak z nawierzchnią.

Nawierzchnia równa ,nowa to i kusi do zapitalania i tyle .
Tak poczytałem komentarze w materiale na stronce lubanskiej i wielu twierdzi podobnie - ludzie tam szybko jeżdżą .

A zakręty maja to do siebie,szczególnie jak mokro,ze wypadało by zwolnic ;)
Czasem może same opony nie pomagaja,bo bieżnik niski lub marka nie bardzo i niewiele trzeba aby auto np.na zakręcie wyprostowalo ;)

Już widze ,jak zarządca drogi będzie zrywał równa nawierzchnie i zmieniał skład :D
Dookoła masa dziurawych dróg ,a on będzie równa drogę zrywał ,bo ktoś pałuje w zakręcie i go nosi :] :]

Kojarzy mi się z "esą" za Dobrą w kierunku Kliczkowa - bo zakręty ciasne ,bo ludzie w bariery walą,sorry ,ale jak się w "esę" wchodzi 50-km/h to spokojnie ,ale jak 80 km/h to faktycznie może być ciasno ,ale czy to wina zakrętu?

~bolo napisał(a):

~k1p napisał(a): Najważniejsze są dobre opony, sprawne zawieszenie i głowa na karku.
Wtedy można bezpiecznie pokonać każdy zakręt.
Dopóki będzie się przedkładać wygląd auta ponad jego sprawność, dopóty będzie dochodzić do tego typu zdarzeń.

To prawda, ale ktoś przecież podbija te pieczątki na przeglądzie...

Masz rację. Dlatego to my powinniśmy wymagać od diagnosty rzetelności. Musimy zrozumieć, że nasze bezpieczeństwo zależy tylko od nas i powinniśmy o nie zadbać. Czyli raz na jakiś czas sprawdzić zawieszenie, założyć dobre opony,zamiast kupować ogromne alusy, czy sprzęt audio.
To, że auto ma aktualny przegląd, niestety nie znaczy, że poruszanie się nim jest bezpieczne.

Tak gadacie głupoty, że masakra. Pomagałem wyciągać jedno z aut z rowu. Ten asfalt to jest jakieś nieporozumienie! Kur... jak można przy lekkim deszczu ślizgać się na butach? Jakoś w nie jednym miejscu są zakręty a nie ma wypadków co deszcz. Tutaj chodzi o to, że tam jest ograniczenie 70km/h a tyle wystarczy przy deszczu na tych zakrętach lekki ruch kierownicą lub hamulec i koniec kropka mniej wprawiony kierowca leci do rowu. ponad 300 rozbitych aut od zmiany nawierzchni! Kiedyś nie było wypadków (takiej ilości) a na tym zakręcie asfalt też był równy.

podać wykonawcę do sądu o odszkodowanie. ;)

Ponoć Wrocław się już zainteresował tą drogą. Ciekawe jak wygląda temat odszkodowania. Najgorsze jest to, że tam jest tak ślisko, że nawet ślady na asfalcie nie zostają po hamowaniu, przez co jest trudno oszacować prędkość na chwilę przed wypadkiem.

~ napisał(a): Tam nie ma tygodnia, aby ktoś nie wyladował w rowie, więc to raczej nie jest wina kierujących lub ich aut. Coś jest nie tak z nawierzchnią.

Tym bardziej! Jeśli nie ma tygodnia jak piszesz,żeby ktoś w rowie nie wylądował to znaczy ,że mimo tego,że często dochodzi do wypadku to i tak żadnych wniosków z tego nie wyciągają co niektórzy! Wystarczy-chyba dla każdego jasna sprawa- zdjąć trochę nogę z gazu ! nie wierzę ,że i przy np.20/h też się tam z drogi wypada a jeśli i tak no to w tym miejscu i 10/h jechać i na pewno nikt z drogi nie wypadnie-proste! Po prostu wolniej i jeszcze wolniej ,dopóki nawierzchni nie zmienią!

szaleńców nie brakuje, w dniu tych wypadków przejeżdżałem przez nieszczesny zakręt, ograniczylem predkosc ale gosciu ledwo utrzymal sie na tej nawierzchni, musiał miec ze 150 skoro mnie lekko wyprzedzil przy mojej autostradowej prędkosc. pozdrawiam tego superkapcia