Umowa na budowę ścieżki pieszo-rowerowej podpisana

Na zakończenie zadania ramach kompensacji przyrodniczej wykonane zostaną nasadzenia zastępcze po usuwanych drzewach.

Podpisanie umowy na wykonanie ścieżki rowerowej (fot. Karolina Kojder)

W dniu 29 października Gmina Bolesławiec, reprezentowana przez Wójta Gminy Bolesławiec - Andrzeja Jańca i Skarbnika Gminy - Barbarę Robak, podpisała umowę na budowę ścieżki pieszo-rowerowej relacji Bolesławiec-Trzebień wraz z infrastrukturą towarzyszącą oraz umowę na pełnienie funkcji Inspektora nadzoru inwestorskiego. Oba zadania  realizowane są w ramach  projektu pn.: „ Budowa ciągu pieszo-rowerowego relacji Bolesławiec-Trzebień” na podstawie podpisanej umowy nr FEDS.05.02-IZ.00-0005/23 z dnia 19.02.2024 r. o dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w ramach  Priorytetu 5 „Fundusze Europejskie na rzecz zrównoważonego rozwoju społecznego na Dolnym Śląsku”  Działanie nr 5.2  „Kultura i turystyka”  Programu Fundusze Europejskie dla Dolnego Śląska 2021-2027.

Spółka MARTYN-DROG Sp.z o.o. z siedzibą  w Rząsiny 103, 59-620  Gryfów Śląski reprezentowana przez Prezesa Zarządu - Pana Romana Martynowskiego została wykonawcą robót budowlanych, wycenionych na kwotę 12.988.984,13 zł., a Inspektorem nadzoru inwestorskiego został Pan Zbigniew Mączka prowadzący działalność gospodarczą pod nazwą KEZM –BUD z siedzibą 51-122 Wrocław, ul. Roberta Kocha nr 11 A (kwota 79 000,00 zł).

Przedmiot projektu obejmuje budowę ścieżki pieszo-rowerowej wraz infrastrukturą towarzyszącą na obszarze Gminy Bolesławiec, w części przebiegu byłej trasy kolejowej Bolesławiec-Trzebień o długości  8,7340 km. Zakres prac budowlanych obejmuje utworzenie odcinka, stanowiącego część trasy rowerowej 703 „Dolina Bobru” zgodnej z założeniami „Koncepcji sieci głównych tras rowerowych w województwie dolnośląskim - Dolnośląska Cyklostrada”, łączącej trzy miejscowości: Kraśnik Dolny, Dąbrowa Bolesławiecka oraz Golnice.

Zadanie obejmuje  następujące działania:

1. Prace przygotowawcze i dokumentacyjne:

Po  zakończeniu prac dokumentacyjnych obejmujących:

• okazanie granic działek w obrębie Kraśnik Dolny, Dąbrowa Bolesławiecka i Golnice;
• inwentaryzację drzewostanu poprzez spis z natury na potrzeby uzyskania decyzji na wycinkę drzew i krzewów zlokalizowanych na wyznaczonych geodezyjnie fragmentach działek nasypu po byłej linii kolejowej relacji Bolesławiec-Trzebień;
• wykonanie dokumentacji oznakowania szlaku rowerowego,                               

uzyskano zgody na wycinkę drzew i krzewów. W ramach przygotowania terenu przewidziano prace związane z oczyszczeniem terenów na całej długości istniejących rowów przydrożnych w pasie linii kolejowej oraz pasie drogowym, ponadto zaplanowano konieczne do realizacji projektu prace porządkowe porastających od przeszło 30 lat samosiewów ze względu na wysoki poziom zakrzewienia i zadrzewienia terenu inwestycji.

1. Budowa ciągu pieszo – rowerowego:

W zakres działania zaplanowano budowę wydzielonego od ruchu kołowego ciągu pieszo-rowerowego o nawierzchni bitumicznej (warstwa ścieralna z betonu asfaltowego) o szerokości od 2,5 m (teren niezabudowany) do 3 m (teren zabudowy) oraz obustronnie pobocza kamienne o szerokości po 0,5m.

1. Przebudowa dróg gminnych, roboty ziemne, remont obiektów mostowych:

Prace uwzględniają przebudowę czterech dróg gminnych z koniecznością utwardzenia nawierzchni niebitumicznej celem utworzenia wzdłuż nich drogi pieszo-rowerowej, wykonanie robót ziemnych oraz wykonanie nawierzchni. Ponadto planowane są modernizacje dwóch mostów kolejowych z ich adaptacją na ciąg pieszo rowerowy w Golnicach i Dąbrowie Bolesławieckiej (w tej lokalizacji zostanie także wykonane oświetlenie LED, zamontowane nowe barierki i nawierzchnia).

1. Roboty budowlane dotyczące Miejsc Obsługi Rowerzystów:

W ramach działania zaplanowano utworzenie trzech MOR z parkingami dla rowerów, które będą stanowić infrastrukturę towarzysząca dla ścieżki i tym samym podnosić atrakcyjność i komfort jej użytkowania. Na MORach będą zlokalizowane wiaty, tablice poglądowe, stojaki, stoły oraz siedziska.

Na zakończenie zadania ramach kompensacji przyrodniczej wykonane zostaną nasadzenia zastępcze po usuwanych drzewach.

Celem głównym przedsięwzięcia jest zwiększenie ruchu turystycznego i mobilności mieszkańców obszaru Gminy Bolesławiec poprzez rozwój infrastruktury rowerowej. Jednocześnie inwestycja ta przyczyni się do zwiększenia atrakcyjności turystycznej północnej części gminy Bolesławiec, w tym także obejmujących ją Borów Dolnośląskich.

Całkowita wartość projektu  - 17 466 109, 21 PLN

Dofinansowanie:

• ze środków UE (70 %) - 12 226 276,45 PLN
• ze środków BP (10 %)  - 1 746 610,92 PLN
• wkład własny GB (20 %) - 3 493 221,84 PLN
•