Tajemnicze kamery na drogach w Bolesławcu – sprawdzamy ich przeznaczenie

To nie monitoring, a część Generalnego Pomiaru Ruchu 2025! Sprawdź, do czego służą i jak wpłyną na przyszłość naszych dróg.

Generalny Pomiar Ruchu 2025. (fot. Bolec.Info)

Mieszkańcy Bolesławca i okolic z pewnością zauważyli nowe kamery zamontowane na słupach wzdłuż dróg krajowych i wojewódzkich. Nie są to jednak urządzenia monitorujące, a element Generalnego Pomiaru Ruchu 2025 (GPR 2025), prowadzonego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Celem tego przedsięwzięcia jest dokładne przeanalizowanie natężenia ruchu drogowego i zebranie danych, które pomogą w przyszłych inwestycjach drogowych.

Gdzie prowadzone są pomiary w powiecie bolesławieckim?

W Bolesławcu i okolicach kamery GPR 2025 rejestrują ruch na następujących odcinkach:

Autostrada A4 (E40):

• MOP Czerna – odcinek węzeł Godzieszów (DW296) – węzeł Bolesławiec (DW297)
• MOP Kraśnik Dolny – odcinek węzeł Bolesławiec (DW297) – węzeł Krzyżowa (A18)

Droga krajowa DK94:

• Bolesławiec – odcinek Brzeźnik (DW357) – Bolesławiec (ul. Widok, DW350)
• Bolesławiec – odcinek przejście przez Bolesławiec (ul. Widok, DW350 – ul. Zgorzelecka, Rondo Szmajdzińskiego)
• Bolesławiec – odcinek obwodnica Bolesławca (ul. Zgorzelecka, Rondo Szmajdzińskiego – ul. Kościuszki, DW297)
• Bolesławiec – odcinek obwodnica Bolesławca (ul. Kościuszki, DW297 – Rondo Solidarności, DW297)
• Wilczy Las – odcinek Bolesławiec (DW297) – Krzywa (A4)

Jak działają te kamery?

Urządzenia zamontowane w ramach GPR 2025 nie służą do monitorowania kierowców ani rejestrowania numerów tablic rejestracyjnych. Ich jedynym celem jest zliczanie pojazdów przejeżdżających przez dany punkt oraz klasyfikowanie ich na podstawie sylwetek. W praktyce oznacza to, że system analizuje ruch drogowy w wyznaczonych dniach pomiarowych, a zebrane dane są później przetwarzane przy pomocy sztucznej inteligencji lub przez operatorów.

Jakie dane są zbierane?

Pomiar pozwala określić średnie natężenie ruchu na poszczególnych odcinkach. Analizowane parametry to m.in.:

• Średni Dobowy Ruch Roczny (SDRR) – ile pojazdów przejeżdża daną drogą w ciągu doby
• Natężenie ruchu w typowe dni robocze
• Ruch letni (lipiec, sierpień)
• Podział na ruch dzienny, wieczorny i nocny

Ponadto system klasyfikuje pojazdy na różne kategorie, takie jak: samochody osobowe, motocykle, autobusy, ciężarówki czy rowery i hulajnogi elektryczne.

Zebrane dane pozwolą na lepsze planowanie rozwoju infrastruktury drogowej w Bolesławcu i regionie. Dzięki nim można określić, które trasy wymagają modernizacji, gdzie należy dobudować pasy ruchu, a także które drogi mogą wymagać remontów. Informacje z GPR 2025 będą miały wpływ na przyszłe inwestycje i komfort podróżowania po naszym regionie.

Dzięki tym pomiarom mieszkańcy Bolesławca mogą liczyć na lepiej zaplanowaną infrastrukturę drogową, dostosowaną do realnych potrzeb użytkowników. Teraz już wiadomo – tajemnicze kamery nie śledzą kierowców, lecz pomagają w przyszłym rozwoju sieci dróg!