Będzie pogwarancyjna naprawa drogi

Wykonawca został zobligowany do gwarancyjnej naprawy zaniżonej nawierzchni.

Droga w Łziskach (fot. Kazimierz Marczewski)

REKLAMA

Od prawie roku ciągnie się remont drogi wojewódzkiej nr 363 na odcinku w Łaziskach. Wykonawca ciągle, w ramach reklamacji, naprawia to co źle wykonał. Pisaliśmy o tym między innymi w 2019 roku w artykułach Dziury na drodze w Łaziskach czy Dołek spowalniający w Łaziskach.

Zwróciliśmy się do Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei - zarządcy drogi - o wyjaśnienie tej bulwersującej mieszkańców Łazisk sprawy. Odpowiedź przesłał nam Leszek Locha - Dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei. Czytam w nim:

(...) informuję, że Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu (DSDiK) podjęła już działania w celu rozwiązania problemu z nierówną nawierzchnią.

Dwa nacięcia asfaltu dokonane przy skrzyżowaniu DW 363 z drogą powiatową nr 2292D Kruszyn – Łaziska są efektem rozbudowy kanalizacji deszczowej w obrębie tego skrzyżowania (jest to inwestycja prowadzona przez gminę wiejską Bolesławiec w porozumieniu z DSDiK). Podczas odbioru robót nawierzchnia była zniwelowana do poziomu wcześniej ułożonego asfaltu, niemniej jednak w miarę upływu czasu zaobserwowaliśmy jej stopniowe osiadanie pod wpływem obciążenia ruchem ciężkich pojazdów.

Po interwencji naszej oraz samorządu, wykonawca w ramach gwarancji wykonał w obu miejscach nadlanie warstwy asfaltowej, niwelując uskoki w nawierzchni. Obecnie oba uskoki są tylko nieznacznie zaniżone na szerokości pasów ruchu. Dla kierowcy jadącego z dozwoloną w tym miejscu prędkością (40 km/h) różnice w poziomie nawierzchni nie stanowią zagrożenia.

Szczególnie problematyczne osiadanie występuje tylko w rejonie jednego z dwóch wpustów ulicznych. Aby zabezpieczyć tu bezpieczeństwo ruchu, wpust został dodatkowo oznaczony.

Wykonawca robót został zobligowany do gwarancyjnej naprawy zarówno zaniżonej nawierzchni na szerokości pasów ruchu, jak i nawierzchni i podbudowy w rejonie samych wpustów ulicznych. Ma też obowiązek codziennego kontrolowania oznakowania.

Prace będą wykonane przy sprzyjających warunkach atmosferycznych oraz przy możliwości odbioru masy na gorąco z wytwórni mas bitumicznych. Na wiosnę zaplanowana jest natomiast wymiana warstwy ścieralnej na odcinku przed nową nawierzchnią.

Będziemy na bieżąco monitorować tę sprawę.