Podatek od nieruchomości od terenów kolejowych w Osiecznicy i Nowogrodźcu - mity i fakty

Posłanka Koalicji Obywatelskiej, Zofia Czernow, opisała sprawę pieniędzy dla naszych samorządów promowanych jako sukces parlamentarzystów PiS.

Zofia Czernow (fot. Bernard Łętowski)

W nawiązaniu do publikacji w Bolec info i zawartych w niej informacji o sukcesach niektórych posłów w tej sprawie pragnę przekazać kilka faktów, aby sprawa była całkowicie jasna i przejrzysta.

1/ Na wniosek rządu PIS 1 stycznia 2017 roku weszły w życie przepisy o zmianie ustawy o terenach kolejowych, mało precyzyjne i jak się okazało posiadały tzw. lukę podatkową. Luka pozwalała unikać opodatkowania podatkiem od nieruchomości przez podmioty prowadzące działalność komercyjną na terenach kolejowych, lecz nie związaną z kolejnictwem. Tak było w wielu gminach w Polsce, w tym w Osiecznicy i Nowogrodźcu.

2/ Roczne straty samorządów w Polsce z tego tytułu wynosiły ponad 200 mln zł, a w okresie 5 lat obowiązywanie tych przepisów wyniosły około 1 mld zł.

3/ Liczne próby posłów i senatorów a także Związku Miast Polskich wyeliminowania luki podatkowej spotykały się ze zdecydowanym sprzeciwem rządu, a zwłaszcza Ministerstwa Infrastruktury, gdyż były one korzystne dla kolei.
w dniu 28 listopada 2020 roku Senat RP złożył projekt ustawy o zmianie ustawy o podatkach i opłatach lokalnych, którego celem było wyeliminowanie luki podatkowej i stworzenie prawnej podstawy do opodatkowania podatkiem od nieruchomości - projekt ten trafił do tzw zamrażarki sejmowej na cały rok,
w w maju 2021 roku do Sejmu trafił poselski projekt ustawy dotyczący zwolnień z podatku od nieruchomości lotnisk. Podczas jego procedowania złożyłam w imieniu Koalicji Obywatelskiej poprawkę eliminująca lukę podatkową w podatku od nieruchomości. Podczas głosowania posłowie PIS, w tym poseł z Bolesławca odrzucili poprawkę.

4/ PiS przez 5 lat nie zgadzał się na załatwienie słusznych wniosków samorządów o należny im podatek od nieruchomości.

5/ W dniu 5 listopada 2021 roku PIS złożył projekt ustawy, eliminujący lukę podatkową i wprowadzający jednocześnie inne zwolnienia z podatku od nieruchomości terenów kolejowych. Termin wejścia w życie zaproponował na 1 stycznia 2023 roku / a więc rok później, co oznaczało kolejne straty dla samorządów /.

6/ W Sejmie a później w Senacie rozpoczął się wyścig z czasem aby zdążyć z pracami nad projektem i aby Prezydent mógł podpisać ustawę do końca listopada.
To była praca wielu posłów i senatorów, którzy wspólnie doprowadzili do rozwiązania problemu.

7/ PiS pod ogromnym naciskiem łaskawie zgodził się na poprawkę dotyczącą przyspieszenia wejścia w życie ustawy.

Takie są fakty.
Kończąc pragnę podkreślić, że nie byłoby tych strat samorządów, gdyby PiS nie wprowadził tej ustawy a następnie, przy udziale swoich posłów, w tym posła z Bolesławca, nie blokował zmian, zmierzających do rozwiązania problemu.

Zofia Czernow

O sprawie opisanej przez posłankę pisaliśmy TUTAJ.