Tajne przez Małkowskie, czyli Impuls w Kolejach Dolnośląskich

Nie, nie chodzi o Impuls 45WE, czyli nowoczesny pociąg Kolei Dolnośląskich. Chodzi o radnego Impulsu, który w kolejach pracuje.

Maciej Małkowski (fot. Bolec.Info)

Doszły nas słuchy, że Przewodniczący Rady Powiatu, Maciej Małkowski, dostał pracę w spółce samorządu województwa Koleje Dolnośląskie. Niby fakt bez znaczenia, ale w ramach powyborczych porządków koalicyjnych miasto i powiat przytuliły zawodowo już kilku polityków Prawa i Sprawiedliwości i zwolenników PiS (Dawid Sarbak, Sebastian Fijałkowski, Rafał Więcewicz). Maciej Małkowski, wieloletni przeciwnik Piotra Romana, jest obecnie w koalicji z ludźmi Romana i PiS w powiecie, dostał funkcję Przewodniczącego Rady Powiatu, ale musiał opuścić stanowisko szefa lokalnego oddziału Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa, które objął po Szymonie Pogodzie. Sam poparł go zresztą w wyborach parlamentarnych czyniąc w szeregach Impulsu Miasta, nazwanego potem Impulsem Lokalnym, niemały ferment.

Zważywszy na to, że prokura Kolei Dolnośląskich, Aneta Lubaś, dostała miejsce w radzie nadzorczej powiatowego Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Bolesławcu (razem z radnym miejskim, Rafałem Więcewiczem i prezesem miejskiej spółki Towarzystwo Budownictwa Społecznego, Emilem Zającem), krok w przeciwnym kierunku, z bolesławieckiego świata samorządowego do Kolei Dolnośląskich, wydawał nam się dość logiczny i uzasadniony.

W związku z tym postanowiliśmy spytać u źródła, czyli w Kolejach Dolnośląskich. Staraliśmy się, ale nie doceniono naszych starań. Zdaniem samorządowej spółki praca dla radnego powiatu, którą obdarzyła go spółka, to jego prywatna sprawa. Choć finansowana przez podatników. Dostaliśmy mailem (w odpowiedzi na nasze mailowe zapytania) sążniste, trzystronnicowe pismo. Nawet przysłano nam potem w dwóch listach dwa wydruki tegoż pisma! Cieszymy się nawet, że zatrudniani na koszt samorządu, z Waszych podatków, ludzie, mają czas na produkcję takich elaboratów i pieniądze na wysyłkę.

Jeśli ktoś doczyta to do końca, to poniżej treści całego pisma znajdzie jeszcze parę uwag:

Pismo z Kolei Dolnośląskich i komentarz do pisma znajdziecie TUTAJ na portalu Bobrzanie.pl/