też jezdziłem w pasie i tak jak kolega pisze wiżej.
3500 i podwójna obsada.

a ktoś coś wie na temat firmy spod bolesławca, z chościszowic ??
byłem na rozmowie, ale coś mi śmierdzi ta firma i wole się upewnić jak tam jest

~dawny pasownik napisał(a): też jezdziłem w pasie i tak jak kolega pisze wiżej.
3500 i podwójna obsada.

a ktoś coś wie na temat firmy spod bolesławca, z chościszowic ??
byłem na rozmowie, ale coś mi śmierdzi ta firma i wole się upewnić jak tam jest

scanie i kabiny na podwórku,a podwórko szutrowe ?? jeżeli tak to daj na luz 13 000 km na plandece :P a kiedy spać ??

tak zgadza sie
Chyba ojciec z synem to mają,

i tak jak mówisz, stały jakieś kabiny porozwalane na podwórku

~dawny pasownik napisał(a): tak zgadza sie
Chyba ojciec z synem to mają,

i tak jak mówisz, stały jakieś kabiny porozwalane na podwórku

mój znajomy tam jeżdził ,rewelacji nie ma ,a jak widzisz to serwis na podwórku mają w błocie i kałużach,kasa cienka ,a robota ciężka.tu u nas to sam widzisz dziad trans

podobno jedna z firm transportowych nie zwraca kierowcom za badania lekarskie

A jak się pracuje u Boruckiego? Jak tam z płatnością?

haha, co do firmy z Chościszowic to jest to jedna wielka tragedia.
dostajesz urlopy na każdy dzień tygodnia i w zależności kiedy musisz wrocić na strzała ze Szwajcarii to dany urlop sobie dopasujesz i jedziesz dalej
Tarczki w tej firmie nie istnieją !!

polecam wszystkim którzy lubią adrenaline hahaha

~Kucharz napisał(a): haha, co do firmy z Chościszowic to jest to jedna wielka tragedia.
dostajesz urlopy na każdy dzień tygodnia i w zależności kiedy musisz wrocić na strzała ze Szwajcarii to dany urlop sobie dopasujesz i jedziesz dalej
Tarczki w tej firmie nie istnieją !!

polecam wszystkim którzy lubią adrenaline hahaha

to już wiem skąd te 14 000 km/miesiąc na szmacie :)